云南中陆达钢模有限公司

丽江钢模板台车-云南中陆达-钢模板台车多少钱一平米

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  • 主营产品:挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁
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【分析】

拆模后,预留门(洞)口扭曲、歪曲、不方正。门洞口预留位置不正。尤其是门(洞)口一侧常设有小断面柱子,容易出现严重蜂窝、麻面。后立门口的预埋木砖振捣混凝土时容易移位,甚至找不到。

原因分析如下:

1.门口固定不牢,浇筑混凝土时位移变形。

2.门口两侧混凝土没有同时均匀浇筑,或两侧浇筑高度差太大,造成受力不均,将门口挤偏。步混凝土浇筑高度过高,也会造成门(洞)口下部变形过大。




3.门(洞)口尺寸与墙厚相同,钢模压口不严密,支撑不牢,容易发生位移和漏浆。

4.假口拆模时用大锤猛击,模板被砸坏,重复使用时容易造成漏浆。

5.门(洞)口边(尤其是小柱、门顶暗梁)钢筋较密,振捣不实,产生露筋、蜂窝或孔洞。

6.木砖固定不牢或受振捣过猛,发生位移或掉落。










【分析】

测量时,发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。

原因分析如下:

1.楼层无标高控制点或控制点偏少,控制网无法闭合;竖向模板根部未找平。

2.模板顶部无标高标记,或未按标记施工。

3.高层建筑标高控制线转测次数过多,累计误差过大。

4.预埋件、预留孔洞未固定牢,施工时未重视施工方法。

5.楼梯踏步模板未考虑装修层厚度。






措施

1.施工前认真核算施工荷载,必要时在施工荷载较大的混凝土梁、板下加设临时支撑。

2.施工中,拆除混凝土模板和支架时混凝土强度应符合设计或规范要求,合理安排好各工种的交叉作业,控制施工荷载不超量,拆下的砖、钢模板和钢管脚手等不应集中堆放在某个部位。

【分析】

由于操作者不了解混凝土拆模时所需混凝土的强度要求,急于周转模板,过早的将混凝土强度等级还没有达到设计要求的梁底模拆除,此时混凝土梁不能承受全部使用荷载,造成梁的裂缝破坏,严重时甚至坍塌的质量事故。